国务院印发意见：加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系 2026-09-14 [email protected] 全网吃瓜地 原标题：国务院印发意见：加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系 国务院印发意见：加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系
当欢呼声重返澳网赛场 原标题：当欢呼声重返澳网赛场 当欢呼声重返澳网赛场 （ 2021-02-19 ） 稿件来源：新华每日电讯 新华体育 2月18日，塞尔维亚选手焦科维奇的支持者在赛后庆祝。 新华社记者白雪飞摄 18日，澳网迎来了“解封”后的第一批观众。 上午10点，观众已排队等候在墨尔本公园外的检票口。工作人员一边安检，一边提示观众们注意防疫安全。 观众对澳网有多重要？5天的空场比赛期内，为了不让现场显得过于冷清，组委会用巨大幕布遮住了空荡荡的观众席，还在直播中加入了以往录播的观众欢呼声去营造热烈的现场氛围。不少球员都说，没有观众的比赛现场感觉“怪怪的”。 好在，随着墨尔本本地新冠疫情得到遏制，观众们又回到赛场了。 墨尔本当天气温超过30摄氏度，观众们仍随时戴好口罩，工作人员也在不断提醒。偌大的园区和赛场内，观众们坐得格外稀稀拉拉，原因是必须保持社交距离。每场比赛结束后，工作人员立刻对观众席进行清理消毒。...
城市更新不能止于提升颜值 原标题：城市更新不能止于提升颜值 在实施城市更新的过程中，各地开展了许多创新实践，受到市民欢迎。不过，看似热闹的背后，也存在不少问题。比如，有的城市更新项目呈现形式较为零碎，无法构成人们对城市历史文化的整体认知，前来参观的人们还停留在“看热闹”“多拍照”阶段；还有不少大手笔“网红”城市更新项目虽然盛名在外，但实际使用率不高。 大手笔投入，大幅度提升城市颜值，为啥成为“鸡肋”？原因在于有的地方对城市更新的认识没有到位。城市更新是城市功能的重新定位，也是城市发展动能的重新发现，目的是保持城市的活力，增强城市的生命力。如今市民和游客已经不仅仅满足于“到此一游”的摆拍了，而是对城市历史文脉延续有了更高要求，经济发展也对城市功能提升有了更高期待。 因此，在城市更新之中，不能只看重颜值，应该通过重大功能的导入，持续推动城市功能更新，为城市发展提供新的经济增长点。 各地城市更新在建设模式、功能设计上要坚持高起点，具有前瞻性。城市更新最核心的是“新”，不是简单的“以旧换新”，而是要在产业及运营模式方面创新，利用科技力量提升更新项目和区域的品质，发展新业态、新模式，推动城市发展更高效、更合理、更智能，更适应未来需求。比如，上海杨浦区在滨江工业遗存的改造中已经开始延续工业文明的历史脉络，并引入在线新经济，为滨江岸线发展提供新动能，力图通过这些举措，让杨浦滨江重新展现昂扬向上的新生机。 城市更新，让生活更美好，既要有颜值，打造城市新意境、助力应用新科技；又要有内涵，发展城市新经济、完善城市新功能。要通过城市更新调整空间布局结构、升级公共基础设施、补齐公共服务短板，为产业升级和新经济发展创造良好环境，为居民消费就业提供更好条件。
开拓“诗画合璧”的艺术新境（创造性转化创新性发展纵横谈） 原标题：开拓“诗画合璧”的艺术新境（创造性转化创新性发展纵横谈） 齐白石中国画《蛙声十里出山泉》。此画是老舍以清人查初白诗句“蛙声十里出山泉”为题，主动提供创作构思，请齐白石所作。 陆俨少中国画《江涛万古峡》。此画之题出自唐代诗人杜甫《秋峡》一诗。陆俨少因与杜甫有着同样的入蜀经历和忧国忧民的家国情怀，故对杜诗极为钟爱。抗战爆发时，陆俨少举家入蜀避难，随身只带了一本《钱注杜诗》。之后，陆俨少依照杜诗内容，加以自身所见所感，创作了大量杜甫诗意图。 中国美术学院师生创作的中国画《梦游天姥——山水》。 设计：赵偲汝 古诗词与中国画，分属文学与艺术两大门类，二者之间的跨界融合，早在1000多年前就已开始。这种交融不仅有力促进了古诗词和文人画的蓬勃发展，还使二者各自取得了新成就——山水诗和山水画成为古代文学史和绘画史上的艺术典范。诗画合璧的中国画，逐步发展为东方艺术中独树一帜的文化形态和艺术样式。 历史中的诗画之缘 在中国，诗画融合并非一蹴而就，而是经历了漫长的历史过程。 “诗者，志之所之也，在心为志，发言为诗。”在中国文化中，书画亦写心志。这是诗书画印能够结合的内因。由此亦可反观中西文化的异同。按照18世纪西方美学家对于诗画差别的论述来看，绘画主要运用线条和色彩来描绘空间中并列的物体，故与建筑、雕刻等统称为造型艺术或空间艺术；而诗歌主要运用声音和语言来叙述在时间中持续的动作，故与舞蹈、音乐等统称为音律艺术或时间艺术。西方绘画注重对客观自然的再现和真实记录，吸收了大量科学技术成果，不断强化艺术的造型功能。正因为这种泾渭分明的认知，在西方文化史中基本没有形成诗画合一的局面。 可以说，魏晋之前，我国早期的诗歌与绘画在艺术功能、表现方式和审美追求上，也分别具备上述“时间艺术”和“空间艺术”的特征，各尽其职，各自发展。唐代，随着诗词创作的兴盛，特别是唐诗取得的灿烂成果，让画家得以在诗境的涵泳中，获得更多创作的主题和灵感。尤其是山水田园诗，不仅以人与自然的对话，把诗从玄理中解放出来，强化了诗的画面感和表现力，更通过对山水和田园的审美观照和抒情表达，推动了山水画的发展。同时，一些诗人在欣赏绘画时引发诗情，并开始尝试创作题画诗。只是，此时的题画诗大多没有题于画面之上，但是诗与画彼此启发的萌芽慢慢显现出来。 到了宋代，苏轼用“味摩诘之诗，诗中有画；观摩诘之画，画中有诗”，对王维的诗画艺术进行总结和高度评价，从精神境界上将诗与画这两种艺术形式的共通之处讲得更加透彻，推动了中国画“以诗入画”“诗是无形画，画是有形诗”的创作潮流，也涌现出许多探讨诗画关系的重要理论成果。随着文人水墨画的发展和兴盛，元代画家不仅自觉在绘画创作中追求“诗情画意”的艺术境界，还流行用书法将题画诗跋写于绘画作品的空白处，并钤盖上自己设计镌刻的印章，形成了中国画“诗书画印”一体的独特艺术面貌，传承至今。 意境上的诗画同律 诗画合璧，不仅体现在艺术家自画自题、自画他题等艺术形式上，更体现在诗与画在意境营造和艺术观念上的互融共通。 中国人自古崇敬自然万物，顺应宇宙运行规律，形成了“天人合一”的哲学思想。以山水画为例，其诞生之初，在艺术功能上就与标记地理位置的地形图迥然不同。无论是南朝宗炳的“山水以形媚道”，还是王微的“以一管之笔，拟太虚之体”，都为中国山水画奠定了以艺载道、托物言志的基调和方向，画家的情思和智慧时时隐现于山水作品中。...
长城汽车氢能战略的支撑是产业自信 原标题：长城汽车氢能战略的支撑是产业自信 在一片巨资造车的喧嚣声中，长城汽车氢能战略的发布显得有些特立独行。与一众主打“智能”“电动”的造车者都选择了成熟的锂离子动力电池不同，长城汽车的技术路线指向了尚未成熟的氢燃料电池。在业界盛赞魏建军的情怀、中国汽车人的担当背后，更应该看到的是中国汽车产业的快速发展，已经让头部车企可以在技术路线的选择上敢于突破和引领。 氢能作为终极能源已在世界范围内达成共识。近年来，世界各国正以前所未有的速度推进氢能产业发展。国际氢能委员会与麦肯锡联合发布的报告显示，目前已有30多个国家和地区发布了氢能发展路线图，到2030年，全球在氢能项目上的投资将达到3000亿美元。然而，具体到汽车领域，尽管2020年底全球氢燃料电池汽车保有量较上一年度增加38%，但相比锂离子电池纯电动汽车，氢燃料电池车目前还是小众产品，要想最终实现商业化，必定要付出大量的时间和资金成本。因此，即便是大众这样的老牌国际巨头和特斯拉这样的全球汽车新贵，都对氢燃料电池汽车不抱乐观态度。大众集团首席执行官迪斯在接受《财富》采访时表示：“在大规模市场当中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，十年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”而特斯拉CEO马斯克甚至嘲弄“燃料电池应该叫愚蠢交易”。 从这个角度来看，长城汽车的技术路线选择无疑是冒险的。然而事实上，在此次发布氢能战略之前，长城汽车已经默默耕耘了数年。更令人惊讶的是，短短数年时间，长城汽车已经开始构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。尤为引人注意的是，目前长城汽车已经实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件（控制器等）、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，多项技术均突破了“卡脖子”的行业痛点。 对于中国汽车产业来说，长城汽车在氢能汽车技术上的突破意义重大。业界资深专家罗清启曾经断言，中国汽车战略应大于汽车能源革命，因为我们要做的不是去革老旧汽车的命，而是要改变全球汽车行业的格局，必须要把汽车的环保问题和获得未来汽车产业主导性位置协同起来，如果没有获得主导权或主导权没有上升的话，那我们的汽车产业将沦为这类革命的跑龙套者。也就是说，面对汽车产业百年未有之变局这一难得的历史机遇，中国汽车产业必须抓住技术革命的主导权，从而改变欧美日主导的汽车产业格局，否则中国汽车市场的宏大规模就会成为其他国家汽车供应商的竞争力。 事实证明，在新能源汽车这个赛道上，依托“先发优势”的中国已然具备了引领行业的可能。作为全球最大的汽车市场、全球最大的汽车制造基地，同时也是全球汽车技术路线的测试场，中国的汽车工业底子好、汽车市场平台好、汽车消费者接受能力强。在新能源汽车的发展活跃度、领先度都占优势的情况下，中国头部车企敢于独立寻求新的突破。特别是像长城汽车这样成本控制能力强、销售发展快的先进企业，完全能够在新的技术路线图上实现新的引领。 具体到氢能领域，依托中国“集中力量办大事”的体制优势，头部车企的这种探索也是可行的。从制氢、储氢、运氢、加氢再到燃料电池，到电池动力转换系统，再到车辆，这是一套全新的配套系统工程，产业链条长、投资大，不是单个企业能够承受的。近年来，国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展，众多能源生产、装备制造、交通运输、冶金材料等不同领域的企业、高校和科研机构的加入，加速了氢能产业化进程。在氢能产业链上，我国氢能上游产业具备一定优势，制氢规模已居世界首位。 毋庸置疑，汽车已经成为众多最新技术的载体，在这个领域允许更多新技术进行尝试和创新，因此长城汽车这样的技术探索和突破是更有意义的。中国汽车市场宏大的规模，只有在被赋予领先的战略后才会产生质变，从而形成强大的产业竞争力。可以预见的是，氢能的大规模应用未来还将从汽车领域逐步拓展至其他交通、建筑和工业等领域。头部车企通过技术突破和引领，必将助推更清洁、更先进的氢能社会到来。（□吴蔚）
有人要求撤销47人颠覆国家政权罪名，香港律政司：企图干预属于中国内政的香港事务 原标题：有人要求撤销47人颠覆国家政权罪名，香港律政司：企图干预属于中国内政的香港事务 对于有人要求撤销47名乱港分子颠覆国家政权罪名，香港律政司今日（2日）强调，任何人都不应干涉严格按照法律进行的独立检控决定。 香港律政司表示，对于有意见要求撤销47人被控以违反香港国安法第二十二条颠覆国家政权的罪名，律政司重申检控决定是根据所有可接纳的证据、适用法律和《检控守则》进行客观分析后而作出，不涉及任何政治考虑。 香港律政司强调，《基本法》第六十三条指出检控工作由香港特别行政区律政司主管，不受任何干涉。律政司在有充分可被法院接纳的证据，令案件有合理机会达致定罪的情况下，才会提出起诉。 香港律政司表示，现在案件已进入司法程序，公开要求立即释放被告会被视为不尊重香港的司法及法律制度，行径有损法治之余，也会被认为企图干预属于中华人民共和国内政的香港事务。 香港律政司还表示，香港国安法明文规定应当保障包括言论、集会自由在内的人权，并尊重和遵守包括无罪推定在内的法治原则。 律政司指出，由于案件的司法程序尚在进行中，因此不适宜对案件作进一步评论。
青海连续5年提高城乡低保标准 原标题：青海连续5年提高城乡低保标准 “十三五”时期，青海持续加大社会兜底保障力度，建立完善了社会救助和保障标准与物价上涨挂钩的联动机制，连续5年调整提高城乡低保标准。 5年间，青海省农村低保标准从每年2970元提高到4800元，增幅为61.6%，低保标准连续4年超过省定扶贫线；城市低保标准从每月400元提高到640元，增幅为60%；特困供养对象基本生活标准由每月600元提高到960元，增幅为60%；轻度、中度、重度失能人员照料护理费分别达到每月340元、510元和850元。临时救助上限提高至城市低保标准的5倍，社会救助水平明显提高。（刘雨瑞）
国办这样“速递”代表委员“好声音” 原标题：国办这样“速递”代表委员“好声音” 国办这样“速递” 代表委员“好声音” （ 2021-03-06 ） 稿件来源：新华每日电讯 两会特刊 争分夺秒梳理汇总两会简报、开通留言小程序……2021年全国两会期间，国务院办公厅将继续高质量汇总转办代表委员意见建议，把代表委员的真知灼见及时吸收转化为做好政府工作的硬招实招。 “利用最新通信技术与政协委员们互动，让每位委员都有机会把意见建议表达得更全面、更深入，这体现了政府更加务实的工作作风。”全国政协委员季志业为“2021·代表/委员对政府工作留言”小程序点赞。 小程序上线以来，收到的第一条留言是关于完善疫苗接种工作的建议，国办将按程序转有关方面认真研究办理。有的委员留言说，小程序有效拓展了听取委员意见建议的渠道，“是运用信息化手段创新行政方式的示范之举”。 据了解，为做好今年全国两会听取和收集代表委员意见建议工作，国办抽调26位工作经验丰富、政策功底扎实的精干力量组成专班，根据各自业务合理分工，实现编辑整理、审核回应、运转保障等环节流水线作业，确保即时汇、准时报、按时转。 “在总结往年经验做法的基础上，今年梳理汇总和转办回应工作将进一步优化完善流程，持续提质增效。”国办秘书一局处长李林介绍说，自2016年起，每年全国两会期间，国办都派出工作人员，现场旁听代表委员团组讨论情况，记录、汇总并回应代表委员的意见建议。2020年因疫情防控形势需要，国办不安排工作人员到现场旁听，而是通过全国人大、全国政协会议简报等渠道，梳理汇总代表委员对政府工作报告等文件的修改意见以及对经济社会发展的政策建议，并转有关部门办理回应。今年，国办将坚持这一做法，在收集渠道上新增了代表委员网络留言小程序，在汇总内容上增加了代表委员对“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案的意见建议。 “尽管不能直接与代表委员面对面，但我们通过创新形式、完善机制，保证专项任务连续推进、服务质量持续优化，进一步提升了听取代表委员意见建议的覆盖面和时效性，高效畅通与代表委员联系的‘直通车’。”李林说。...
北方华创改革用人机制——强化激励添活力（国企改革三年行动） 原标题：北方华创改革用人机制——强化激励添活力（国企改革三年行动） 最近，北方华创科技集团股份有限公司（以下简称“北方华创”）的董博宇团队在研发集成电路关键装备方面又有了新进展。团队里的人才留得住，外面的人才争相进来，团队的精兵强将越来越多，科研能力越来越强。 近年来，北方华创抓住“双百企业”综合改革的有利契机，在治理机制、用人机制、激励机制等关键环节动真碰硬、精准改革。职业经理人制度、股票期权激励等举措，为企业注入新活力，打开发展新空间。 北方华创是北京市国资委一级企业北京电子控股有限责任公司下属的国有控股上市公司，它是目前国内产品种类多、规模大的集成电路装备重点企业，产品主要包括刻蚀、物理气相沉积、化学气相沉积等集成电路工艺装备。 “国有企业发展中的难点痛点，我们曾经都遇到过。”谈起过往，公司董事长赵晋荣坦言，最担心的还是人才流失。为此，公司全面推行职业经理人制度，取消高管行政级别，人事档案实现市场化管理，让优秀的人进高层、进管理层，成为选人用人导向。2018年，在公司下属企业试点时，8名高管通过选聘成为职业经理人，两名在集成电路领域国际一流企业有20多年从业经验的专家进入管理层。 在绩效奖励方面，公司董事长和职业经理人全部实施任期制和契约化管理。董事长由控股股东进行考核，签订任期和年度考核激励契约书。同时，还制定了职业经理人工作方案和激励约束机制，董事长和所有职业经理人的绩效薪酬占比达70%。 2018年，北方华创成为北京市首家国有控股上市公司实施股权激励的试点企业，通过股票期权和限制性股票组合激励方式，将集团高管团队及所属子公司高管、业务负责人纳入激励范围，实现长效激励。“通过两期股权激励共涵盖了近800名骨干人员和管理团队，骨干人员主动离职率由15%以上降到2%以下。”公司总裁陶海虹说。 目前，北方华创改革效果逐步显现。仅“十三五”期间，公司累计新申请专利突破2000件，其中发明专利达到80%以上。公司经营业绩也在快速增长，营业收入和利润近3年平均增幅均超过40%。（潘俊强）
当欢呼声重返澳网赛场 原标题：当欢呼声重返澳网赛场 当欢呼声重返澳网赛场 （ 2021-02-19 ） 稿件来源：新华每日电讯 新华体育 2月18日，塞尔维亚选手焦科维奇的支持者在赛后庆祝。 新华社记者白雪飞摄 18日，澳网迎来了“解封”后的第一批观众。 上午10点，观众已排队等候在墨尔本公园外的检票口。工作人员一边安检，一边提示观众们注意防疫安全。 观众对澳网有多重要？5天的空场比赛期内，为了不让现场显得过于冷清，组委会用巨大幕布遮住了空荡荡的观众席，还在直播中加入了以往录播的观众欢呼声去营造热烈的现场氛围。不少球员都说，没有观众的比赛现场感觉“怪怪的”。 好在，随着墨尔本本地新冠疫情得到遏制，观众们又回到赛场了。 墨尔本当天气温超过30摄氏度，观众们仍随时戴好口罩，工作人员也在不断提醒。偌大的园区和赛场内，观众们坐得格外稀稀拉拉，原因是必须保持社交距离。每场比赛结束后，工作人员立刻对观众席进行清理消毒。...
城市更新不能止于提升颜值 原标题：城市更新不能止于提升颜值 在实施城市更新的过程中，各地开展了许多创新实践，受到市民欢迎。不过，看似热闹的背后，也存在不少问题。比如，有的城市更新项目呈现形式较为零碎，无法构成人们对城市历史文化的整体认知，前来参观的人们还停留在“看热闹”“多拍照”阶段；还有不少大手笔“网红”城市更新项目虽然盛名在外，但实际使用率不高。 大手笔投入，大幅度提升城市颜值，为啥成为“鸡肋”？原因在于有的地方对城市更新的认识没有到位。城市更新是城市功能的重新定位，也是城市发展动能的重新发现，目的是保持城市的活力，增强城市的生命力。如今市民和游客已经不仅仅满足于“到此一游”的摆拍了，而是对城市历史文脉延续有了更高要求，经济发展也对城市功能提升有了更高期待。 因此，在城市更新之中，不能只看重颜值，应该通过重大功能的导入，持续推动城市功能更新，为城市发展提供新的经济增长点。 各地城市更新在建设模式、功能设计上要坚持高起点，具有前瞻性。城市更新最核心的是“新”，不是简单的“以旧换新”，而是要在产业及运营模式方面创新，利用科技力量提升更新项目和区域的品质，发展新业态、新模式，推动城市发展更高效、更合理、更智能，更适应未来需求。比如，上海杨浦区在滨江工业遗存的改造中已经开始延续工业文明的历史脉络，并引入在线新经济，为滨江岸线发展提供新动能，力图通过这些举措，让杨浦滨江重新展现昂扬向上的新生机。 城市更新，让生活更美好，既要有颜值，打造城市新意境、助力应用新科技；又要有内涵，发展城市新经济、完善城市新功能。要通过城市更新调整空间布局结构、升级公共基础设施、补齐公共服务短板，为产业升级和新经济发展创造良好环境，为居民消费就业提供更好条件。
开拓“诗画合璧”的艺术新境（创造性转化创新性发展纵横谈） 原标题：开拓“诗画合璧”的艺术新境（创造性转化创新性发展纵横谈） 齐白石中国画《蛙声十里出山泉》。此画是老舍以清人查初白诗句“蛙声十里出山泉”为题，主动提供创作构思，请齐白石所作。 陆俨少中国画《江涛万古峡》。此画之题出自唐代诗人杜甫《秋峡》一诗。陆俨少因与杜甫有着同样的入蜀经历和忧国忧民的家国情怀，故对杜诗极为钟爱。抗战爆发时，陆俨少举家入蜀避难，随身只带了一本《钱注杜诗》。之后，陆俨少依照杜诗内容，加以自身所见所感，创作了大量杜甫诗意图。 中国美术学院师生创作的中国画《梦游天姥——山水》。 设计：赵偲汝 古诗词与中国画，分属文学与艺术两大门类，二者之间的跨界融合，早在1000多年前就已开始。这种交融不仅有力促进了古诗词和文人画的蓬勃发展，还使二者各自取得了新成就——山水诗和山水画成为古代文学史和绘画史上的艺术典范。诗画合璧的中国画，逐步发展为东方艺术中独树一帜的文化形态和艺术样式。 历史中的诗画之缘 在中国，诗画融合并非一蹴而就，而是经历了漫长的历史过程。 “诗者，志之所之也，在心为志，发言为诗。”在中国文化中，书画亦写心志。这是诗书画印能够结合的内因。由此亦可反观中西文化的异同。按照18世纪西方美学家对于诗画差别的论述来看，绘画主要运用线条和色彩来描绘空间中并列的物体，故与建筑、雕刻等统称为造型艺术或空间艺术；而诗歌主要运用声音和语言来叙述在时间中持续的动作，故与舞蹈、音乐等统称为音律艺术或时间艺术。西方绘画注重对客观自然的再现和真实记录，吸收了大量科学技术成果，不断强化艺术的造型功能。正因为这种泾渭分明的认知，在西方文化史中基本没有形成诗画合一的局面。 可以说，魏晋之前，我国早期的诗歌与绘画在艺术功能、表现方式和审美追求上，也分别具备上述“时间艺术”和“空间艺术”的特征，各尽其职，各自发展。唐代，随着诗词创作的兴盛，特别是唐诗取得的灿烂成果，让画家得以在诗境的涵泳中，获得更多创作的主题和灵感。尤其是山水田园诗，不仅以人与自然的对话，把诗从玄理中解放出来，强化了诗的画面感和表现力，更通过对山水和田园的审美观照和抒情表达，推动了山水画的发展。同时，一些诗人在欣赏绘画时引发诗情，并开始尝试创作题画诗。只是，此时的题画诗大多没有题于画面之上，但是诗与画彼此启发的萌芽慢慢显现出来。 到了宋代，苏轼用“味摩诘之诗，诗中有画；观摩诘之画，画中有诗”，对王维的诗画艺术进行总结和高度评价，从精神境界上将诗与画这两种艺术形式的共通之处讲得更加透彻，推动了中国画“以诗入画”“诗是无形画，画是有形诗”的创作潮流，也涌现出许多探讨诗画关系的重要理论成果。随着文人水墨画的发展和兴盛，元代画家不仅自觉在绘画创作中追求“诗情画意”的艺术境界，还流行用书法将题画诗跋写于绘画作品的空白处，并钤盖上自己设计镌刻的印章，形成了中国画“诗书画印”一体的独特艺术面貌，传承至今。 意境上的诗画同律 诗画合璧，不仅体现在艺术家自画自题、自画他题等艺术形式上，更体现在诗与画在意境营造和艺术观念上的互融共通。 中国人自古崇敬自然万物，顺应宇宙运行规律，形成了“天人合一”的哲学思想。以山水画为例，其诞生之初，在艺术功能上就与标记地理位置的地形图迥然不同。无论是南朝宗炳的“山水以形媚道”，还是王微的“以一管之笔，拟太虚之体”，都为中国山水画奠定了以艺载道、托物言志的基调和方向，画家的情思和智慧时时隐现于山水作品中。...
长城汽车氢能战略的支撑是产业自信 原标题：长城汽车氢能战略的支撑是产业自信 在一片巨资造车的喧嚣声中，长城汽车氢能战略的发布显得有些特立独行。与一众主打“智能”“电动”的造车者都选择了成熟的锂离子动力电池不同，长城汽车的技术路线指向了尚未成熟的氢燃料电池。在业界盛赞魏建军的情怀、中国汽车人的担当背后，更应该看到的是中国汽车产业的快速发展，已经让头部车企可以在技术路线的选择上敢于突破和引领。 氢能作为终极能源已在世界范围内达成共识。近年来，世界各国正以前所未有的速度推进氢能产业发展。国际氢能委员会与麦肯锡联合发布的报告显示，目前已有30多个国家和地区发布了氢能发展路线图，到2030年，全球在氢能项目上的投资将达到3000亿美元。然而，具体到汽车领域，尽管2020年底全球氢燃料电池汽车保有量较上一年度增加38%，但相比锂离子电池纯电动汽车，氢燃料电池车目前还是小众产品，要想最终实现商业化，必定要付出大量的时间和资金成本。因此，即便是大众这样的老牌国际巨头和特斯拉这样的全球汽车新贵，都对氢燃料电池汽车不抱乐观态度。大众集团首席执行官迪斯在接受《财富》采访时表示：“在大规模市场当中应用氢燃料电池技术的想法太过乐观了，十年内都不可能，因为这背后的物理学逻辑不合理。”而特斯拉CEO马斯克甚至嘲弄“燃料电池应该叫愚蠢交易”。 从这个角度来看，长城汽车的技术路线选择无疑是冒险的。然而事实上，在此次发布氢能战略之前，长城汽车已经默默耕耘了数年。更令人惊讶的是，短短数年时间，长城汽车已经开始构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。尤为引人注意的是，目前长城汽车已经实现“电堆及核心组件、燃料电池发动机及组件（控制器等）、Ⅳ型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全、液氢工艺”六大核心技术和产品的知识产权完全自主化，多项技术均突破了“卡脖子”的行业痛点。 对于中国汽车产业来说，长城汽车在氢能汽车技术上的突破意义重大。业界资深专家罗清启曾经断言，中国汽车战略应大于汽车能源革命，因为我们要做的不是去革老旧汽车的命，而是要改变全球汽车行业的格局，必须要把汽车的环保问题和获得未来汽车产业主导性位置协同起来，如果没有获得主导权或主导权没有上升的话，那我们的汽车产业将沦为这类革命的跑龙套者。也就是说，面对汽车产业百年未有之变局这一难得的历史机遇，中国汽车产业必须抓住技术革命的主导权，从而改变欧美日主导的汽车产业格局，否则中国汽车市场的宏大规模就会成为其他国家汽车供应商的竞争力。 事实证明，在新能源汽车这个赛道上，依托“先发优势”的中国已然具备了引领行业的可能。作为全球最大的汽车市场、全球最大的汽车制造基地，同时也是全球汽车技术路线的测试场，中国的汽车工业底子好、汽车市场平台好、汽车消费者接受能力强。在新能源汽车的发展活跃度、领先度都占优势的情况下，中国头部车企敢于独立寻求新的突破。特别是像长城汽车这样成本控制能力强、销售发展快的先进企业，完全能够在新的技术路线图上实现新的引领。 具体到氢能领域，依托中国“集中力量办大事”的体制优势，头部车企的这种探索也是可行的。从制氢、储氢、运氢、加氢再到燃料电池，到电池动力转换系统，再到车辆，这是一套全新的配套系统工程，产业链条长、投资大，不是单个企业能够承受的。近年来，国家相关部委密集出台政策引导并鼓励氢能和氢燃料电池技术的开发和发展，众多能源生产、装备制造、交通运输、冶金材料等不同领域的企业、高校和科研机构的加入，加速了氢能产业化进程。在氢能产业链上，我国氢能上游产业具备一定优势，制氢规模已居世界首位。 毋庸置疑，汽车已经成为众多最新技术的载体，在这个领域允许更多新技术进行尝试和创新，因此长城汽车这样的技术探索和突破是更有意义的。中国汽车市场宏大的规模，只有在被赋予领先的战略后才会产生质变，从而形成强大的产业竞争力。可以预见的是，氢能的大规模应用未来还将从汽车领域逐步拓展至其他交通、建筑和工业等领域。头部车企通过技术突破和引领，必将助推更清洁、更先进的氢能社会到来。（□吴蔚）
有人要求撤销47人颠覆国家政权罪名，香港律政司：企图干预属于中国内政的香港事务 原标题：有人要求撤销47人颠覆国家政权罪名，香港律政司：企图干预属于中国内政的香港事务 对于有人要求撤销47名乱港分子颠覆国家政权罪名，香港律政司今日（2日）强调，任何人都不应干涉严格按照法律进行的独立检控决定。 香港律政司表示，对于有意见要求撤销47人被控以违反香港国安法第二十二条颠覆国家政权的罪名，律政司重申检控决定是根据所有可接纳的证据、适用法律和《检控守则》进行客观分析后而作出，不涉及任何政治考虑。 香港律政司强调，《基本法》第六十三条指出检控工作由香港特别行政区律政司主管，不受任何干涉。律政司在有充分可被法院接纳的证据，令案件有合理机会达致定罪的情况下，才会提出起诉。 香港律政司表示，现在案件已进入司法程序，公开要求立即释放被告会被视为不尊重香港的司法及法律制度，行径有损法治之余，也会被认为企图干预属于中华人民共和国内政的香港事务。 香港律政司还表示，香港国安法明文规定应当保障包括言论、集会自由在内的人权，并尊重和遵守包括无罪推定在内的法治原则。 律政司指出，由于案件的司法程序尚在进行中，因此不适宜对案件作进一步评论。
青海连续5年提高城乡低保标准 原标题：青海连续5年提高城乡低保标准 “十三五”时期，青海持续加大社会兜底保障力度，建立完善了社会救助和保障标准与物价上涨挂钩的联动机制，连续5年调整提高城乡低保标准。 5年间，青海省农村低保标准从每年2970元提高到4800元，增幅为61.6%，低保标准连续4年超过省定扶贫线；城市低保标准从每月400元提高到640元，增幅为60%；特困供养对象基本生活标准由每月600元提高到960元，增幅为60%；轻度、中度、重度失能人员照料护理费分别达到每月340元、510元和850元。临时救助上限提高至城市低保标准的5倍，社会救助水平明显提高。（刘雨瑞）
国办这样“速递”代表委员“好声音” 原标题：国办这样“速递”代表委员“好声音” 国办这样“速递” 代表委员“好声音” （ 2021-03-06 ） 稿件来源：新华每日电讯 两会特刊 争分夺秒梳理汇总两会简报、开通留言小程序……2021年全国两会期间，国务院办公厅将继续高质量汇总转办代表委员意见建议，把代表委员的真知灼见及时吸收转化为做好政府工作的硬招实招。 “利用最新通信技术与政协委员们互动，让每位委员都有机会把意见建议表达得更全面、更深入，这体现了政府更加务实的工作作风。”全国政协委员季志业为“2021·代表/委员对政府工作留言”小程序点赞。 小程序上线以来，收到的第一条留言是关于完善疫苗接种工作的建议，国办将按程序转有关方面认真研究办理。有的委员留言说，小程序有效拓展了听取委员意见建议的渠道，“是运用信息化手段创新行政方式的示范之举”。 据了解，为做好今年全国两会听取和收集代表委员意见建议工作，国办抽调26位工作经验丰富、政策功底扎实的精干力量组成专班，根据各自业务合理分工，实现编辑整理、审核回应、运转保障等环节流水线作业，确保即时汇、准时报、按时转。 “在总结往年经验做法的基础上，今年梳理汇总和转办回应工作将进一步优化完善流程，持续提质增效。”国办秘书一局处长李林介绍说，自2016年起，每年全国两会期间，国办都派出工作人员，现场旁听代表委员团组讨论情况，记录、汇总并回应代表委员的意见建议。2020年因疫情防控形势需要，国办不安排工作人员到现场旁听，而是通过全国人大、全国政协会议简报等渠道，梳理汇总代表委员对政府工作报告等文件的修改意见以及对经济社会发展的政策建议，并转有关部门办理回应。今年，国办将坚持这一做法，在收集渠道上新增了代表委员网络留言小程序，在汇总内容上增加了代表委员对“十四五”规划和2035年远景目标纲要草案的意见建议。 “尽管不能直接与代表委员面对面，但我们通过创新形式、完善机制，保证专项任务连续推进、服务质量持续优化，进一步提升了听取代表委员意见建议的覆盖面和时效性，高效畅通与代表委员联系的‘直通车’。”李林说。...
北方华创改革用人机制——强化激励添活力（国企改革三年行动） 原标题：北方华创改革用人机制——强化激励添活力（国企改革三年行动） 最近，北方华创科技集团股份有限公司（以下简称“北方华创”）的董博宇团队在研发集成电路关键装备方面又有了新进展。团队里的人才留得住，外面的人才争相进来，团队的精兵强将越来越多，科研能力越来越强。 近年来，北方华创抓住“双百企业”综合改革的有利契机，在治理机制、用人机制、激励机制等关键环节动真碰硬、精准改革。职业经理人制度、股票期权激励等举措，为企业注入新活力，打开发展新空间。 北方华创是北京市国资委一级企业北京电子控股有限责任公司下属的国有控股上市公司，它是目前国内产品种类多、规模大的集成电路装备重点企业，产品主要包括刻蚀、物理气相沉积、化学气相沉积等集成电路工艺装备。 “国有企业发展中的难点痛点，我们曾经都遇到过。”谈起过往，公司董事长赵晋荣坦言，最担心的还是人才流失。为此，公司全面推行职业经理人制度，取消高管行政级别，人事档案实现市场化管理，让优秀的人进高层、进管理层，成为选人用人导向。2018年，在公司下属企业试点时，8名高管通过选聘成为职业经理人，两名在集成电路领域国际一流企业有20多年从业经验的专家进入管理层。 在绩效奖励方面，公司董事长和职业经理人全部实施任期制和契约化管理。董事长由控股股东进行考核，签订任期和年度考核激励契约书。同时，还制定了职业经理人工作方案和激励约束机制，董事长和所有职业经理人的绩效薪酬占比达70%。 2018年，北方华创成为北京市首家国有控股上市公司实施股权激励的试点企业，通过股票期权和限制性股票组合激励方式，将集团高管团队及所属子公司高管、业务负责人纳入激励范围，实现长效激励。“通过两期股权激励共涵盖了近800名骨干人员和管理团队，骨干人员主动离职率由15%以上降到2%以下。”公司总裁陶海虹说。 目前，北方华创改革效果逐步显现。仅“十三五”期间，公司累计新申请专利突破2000件，其中发明专利达到80%以上。公司经营业绩也在快速增长，营业收入和利润近3年平均增幅均超过40%。（潘俊强）
